齒（chǐ）輪是依靠本（běn）身（shēn）的結構尺寸和材（cái）料強度（dù）來承（chéng）受外載荷的，這（zhè）就要求（qiú）材料具有較高強度韌性和耐磨性（xìng）；由於（yú）齒輪形狀（zhuàng）複雜，齒（chǐ）輪精度要求高（gāo），還要求材料工藝性好。常用材料為 鍛鋼、鑄鋼、鑄鐵。

一、鍛鋼（gāng）

根據齒（chǐ）麵硬度分為兩大類

 HB ＜350 時，稱為軟齒麵

 HB ＞350 時，稱為硬（yìng）齒麵（miàn）

l．齒麵（miàn）硬度 HB＜ 350

 工藝過（guò）程：鍛造毛坯→正火 --粗（cū）車→調質、精加工

 常用材料； 45#、35SiMn 、40Cr、40CrNi 、40MnB

特點：

 具有較好的綜合性能（néng），齒麵具有（yǒu）較（jiào）高強度（dù）和硬度（dù），齒芯具有較好韌性。熱（rè）處理後切齒精度可達 8 級製造簡單、經濟（jì）、生產率高，對精度（dù）要（yào）求不高

2．齒麵（miàn）硬度 HB ＞350

采用中碳鋼時：

 工藝過程： 鍛造毛坯→常化（huà）→粗切→調（diào）質→精切→高、 中頻淬火→低溫（wēn）回火→珩齒或研磨劑跑合、電火花跑（pǎo）合。

 常用材料： 45、40Cr、40CrNi

特點：

 齒麵硬度（dù）高 HRC＝48-55，接觸強度高，耐磨性好。齒芯保持調質後的韌性，耐衝（chōng）擊（jī）能力好，承載（zǎi）能力較（jiào）高（gāo）。精度（dù）下降半數，可達 7 級精度。適用（yòng）於大量生產，如：汽車、機床等中速中載變（biàn）速箱齒輪（lún）。

采用低碳鋼時：

 鍛（duàn）造毛坯→常化→粗切→調質→精切→滲碳淬火→低溫回火→磨齒。達 6 級、 7 級。

 常用材料； 20Cr、 20CrMnTi 、20MnB 、20CrMnTo

特點：

 齒（chǐ）麵硬度（dù），承載能力強。芯（xīn）部（bù）韌性好，耐衝擊，適合（hé）於高速、重載（zǎi）、過（guò）載傳動或結構要求緊（jǐn）湊的場合，機車主傳動齒輪、航空齒輪。

二、鑄鋼

 當（dāng）齒輪直徑 d〉400mm，結構複雜，鍛造有（yǒu）困難時，可采用鑄鋼材料 ZG45.ZG55，正火（huǒ）處理。常化，調質。

三、鑄鐵

 抗膠（jiāo）合及抗點蝕能力強，但抗衝（chōng）擊耐磨性差。適合工作（zuò）平穩， 功率不大低速或尺寸較大形狀複雜時用。能在缺油條件下工作， 適於開式傳（chuán）動（dòng）。

四、非金屬材（cái）料

 布（bù）質、木質、塑（sù）料、尼龍、適於高速輕載。選取材（cái）料時應考慮：齒輪的工作條件不同， 輪齒的破壞形式不同（tóng）， 是確定齒輪強度計算準則和選擇材（cái）料（liào）和熱（rè）處的根據。

 1．對於受衝擊載荷時，輪齒容易折斷應（yīng）選用（yòng）韌性較好的（de）材料， 可選用低碳鋼滲碳淬火 。

 2．對於高速閉式傳動，齒麵易點蝕，應選用齒麵硬度較好的材料，可選用中碳鋼表麵淬火。

 3．對於低速中載，輪齒折斷，點蝕，磨損均可發生時，應選（xuǎn）取機械強（qiáng）度，齒麵硬度等綜合機械性能好的（de）材料（liào），可選中碳鋼調質精切。

 4．力（lì）求材料品種少，便於管理，考慮（lǜ）資源和供應情況。

 5．當結構尺寸要求緊湊，耐磨性高時，要采用合金（jīn）鋼。

 6．製造單（dān）位的設備及技術情況。